Un SUV per apparire...

 

Posso dire che le auto hanno smesso di essere un oggetto pensato per il grande pubblico e sono diventate un oggetto finalizzato a un guadagno.

I guadagni grandi si fanno dove il prezzo del bene è più alto, questo significa che il target è fare una macchina che porti profitto e che sia ben ingegnerizzata, solida, robusta e di lusso.

I due requisiti fondamentali sono: la lista delle feature e degli accessori deve essere lunga e il margine di guadagno deve essere alto.

Ogni altra considerazione è secondaria e viene soprasseduta se compromette uno dei due requisiti fondamentali.

L'esito finale, com'è evidente, è che l'auto diventa un oggetto incomprabile, stracolmo di chincaglierie tecnologiche che su un mezzo di trasporto non servono a niente, rifilate al cliente per giustificare un prezzo super inflazionato.

Se al mercato dell'auto mondiale venisse permesso di competere senza barriere, senza dazi di importazione, senza protezionismo, ci troveremmo anche con macchine piccole, economiche, come la vecchia panda, prive di inutili orpelli, dal costo moderato che scardinerebbero completamente l'offerta locale rimpiazzandola nel giro di una notte.

Ed ecco spiegato perchè in concessionaria l'utilitaria è sparita, rimpiazzata dal crossover compatto, (che di fatto è ancora un'utilitaria) ma siccome ti permette di sedere 10 cm più in alto di prima, ti da l'impressione di aver comprato un'auto più lussuosa Ecco perchè le lucette del cruscotto, gli schermi touch e i sensori di parcheggio messi su tutti i modelli, costano al produttore una manciata di euro, ma a te centinaia se non migliaia di euro.

E poi c'è il fattore immagine.

Essere poveri o poco abbienti oggi è un peccato mortale, apparire finanziariamente scarsi una vergogna incancellabile e quindi tu per primo, che vai a comprare l'auto, non vuoi accontentarti dell'utilitaria di tuo nonno, sei meglio di lui sotto ogni aspetto, o perlomeno ti credi tale.

Per te e il tuo ego, la Panda 45 non basta, così come non basta il livello di trim base, uguale a quello del tuo collega, tu sei meglio di lui, ti meriti di più, devi per forza avere quattro stronzate in più e quando il concessionario ti chiede cosa stai cercando, gli rispondi che cerchi una full optional e lui va a dirlo alla casa madre, che l'anno prossimo allungherà ancora la lista di cazzate che tu paghi nonostante tu non voglia pagarle, perchè sia mai che fai la figura del povero dal concessionario, per Diana, stai spendendo 35 mila euro che non hai, vorremo spenderli bene si o no?

E quindi la frittata è fatta, appena arriva la minima recessione e il mercato dei prestiti si fa più arduo, siccome siamo in pochissimi a poterci permettere di pagare "in contanti" una macchina nuova, ecco che subito il mercato ristagna.

SalVitSan